Android Auto беше актуализиран отново, този път с акцент върху продължаващата еволюция на сензорните екрани в автомобилите.
Google казва, че новият дисплей с разделен екран ще бъде стандартен за всички потребители на Android Auto, позволявайки им достъп до ключови функции като навигация, медиен плейър и съобщения от един екран. Преди това дисплеят с разделен екран беше достъпен само за собственици на определени превозни средства. Вече ще бъде потребителското изживяване по подразбиране за всички клиенти на Android Auto.
„Преди имахме различен режим на екрана, който беше наличен само в много ограничен брой автомобили“, каза Род Лопес, главен продуктов мениджър за Android Auto.„Сега, без значение какъв тип дисплей имате, какъв размер, какъв форм фактор, това е много, много вълнуваща актуализация.“
Android Auto също ще поеме всеки тип сензорен екран, без значение от неговия размер. Автомобилните производители започват да стават креативни с размера на информационно-развлекателните дисплеи, инсталирайки всичко от големи портретни екрани до дълги вертикални екрани, оформени като дъски за сърф. Google казва, че Android Auto вече безпроблемно адаптиране към всички тези разновидности.
„Видяхме някои наистина интересни иновации от индустрията с тези много големи портретни дисплеи, идващи в тези изключително широки пейзажни дисплеи“, каза Лопес.“ И знаете ли, страхотното е, че Android Auto вече ще поддържа всичко това и ще бъде способен да се адаптира, за да постави всички тези функции на една ръка разстояние като потребител.“
Лопес признава, че екраните в колите стават все по-големи, особено в луксозните превозни средства като Mercedes-Benz EQS, неговият 56-инчов Hyperscreen (който всъщност е три отделни екрана, вградени в едно стъкло) или Cadillac Lyriq 33- инчов LED инфоразвлекателен дисплей. Той каза, че Google работи с производителите на автомобили, за да направи Android Auto по-подходящ за тенденцията.
„Това е част от новата мотивация зад препроектирането, за да можем да направим нашите продукти по-добри за тези превозни средства с тези големи портретни дисплеи и големи широкоекранни дисплеи“, каза Лопес.“ Така че нашият подход работи в тясно сътрудничество с тези OEM производители [оригинално оборудване производители], за да сме сигурни, че всичко е разумно и ефективно.“
Тъй като екраните стават по-големи, нараства и вероятността шофьорите да бъдат разсеяни от дисплея. Скорошно проучване установи, че шофьорите, които използват Apple CarPlay или Android Auto за избор на музика, имат по-бавно време за реакция от тези, които се вълнуват от марихуаната. Google работи по този проблем от години, но не са намерили окончателно решение.
Лопес каза, че безопасността е „основен приоритет“ за продуктовия екип на Android Auto, което ги подтиква да работят в тясно сътрудничество с производителите на оригинално оборудване, за да гарантират, че изживяването е напълно интегрирано в дизайна на автомобила, за да минимизира разсейването.
В допълнение към адаптирането на екрани с различни размери, Google пусна няколко други актуализации. Потребителите скоро ще могат да отговарят на текстови съобщения със стандартизирани отговори, които могат да бъдат изпратени само с едно докосване.
Има много повече опции за забавление. Android Automotive, вградената система Android Auto на Google, вече ще поддържа услугите за стрийминг Tubi TV и Epix Now. Собствениците на телефони с Android могат да предават съдържанието си директно на екрана на автомобила.
Време на публикуване: 27 юли 2022 г